Delta, American ลดค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงภายในประเทศหลังจากย้ายโดย United

เดลต้าแอร์ไลน์และอเมริกันแอร์ไลน์สกล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าพวกเขากำลังลดค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงภายในประเทศสะท้อนให้เห็นถึงการประกาศของสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ที่เป็นคู่แข่งกันในวันอาทิตย์เพื่อดึงนักเดินทางกลับ

เดลต้าในแอตแลนตากล่าวว่าการยกเลิกค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงจะมีผลทันทีและรวมถึงตั๋วที่ซื้อสำหรับการเดินทางภายในสหรัฐอเมริกาเปอร์โตริโกและหมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกาสำหรับตั๋วทั้งหมดยกเว้นชั้นประหยัดพื้นฐาน การเปลี่ยนแปลงของอเมริกันยังครอบคลุมเที่ยวบินไปยังแคนาดาเม็กซิโกและแคริบเบียน

ในการปรากฏตัวในรายการ Closing Bell ของ CNBC ในบ่ายวันจันทร์ Ed Bastian ซีอีโอของ Delta กล่าวว่าฝ่ายบริหารมีการเปลี่ยนแปลงนโยบายลงโทษลูกค้ามาหลายเดือนแล้ว ประเทศที่เกิดขึ้นที่จะชนะเดลต้าไปชกมวยประกาศว่ามันจะทำไปด้วยค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงของ $ 200 ตั๋ว

นี่เป็นเส้นทางที่เราเดินอยู่ฉันคิดว่ามันเป็นการย้ายที่ถูกต้องของยูไนเต็ดและเรายินดีที่จะยืนยันว่าเรายังคงอยู่ในเส้นทางและ เราได้กำจัดค่าธรรมเนียมเหล่านั้น บาสเตียนกล่าว ตอนนี้ยังไม่มีผลบังคับใช้และจะไม่กลับมามีผลอีกเมื่อเราออกไปข้างนอกในปีนี้ บาสเตียนไม่ได้บอกอย่างชัดเจนว่าการลดค่าธรรมเนียมจะเป็นการถาวรหรือไม่ พวกเขาถูกกำจัดอย่างมีประสิทธิภาพจากจุดนี้ไปข้างหน้า เขากล่าว

Delta, United และ American ได้ยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงไปแล้วจนถึงสิ้นปีนี้เพื่อให้นักท่องเที่ยวมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในสภาพแวดล้อมที่ไม่แน่นอน

ด้วยการกำจัดค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงทำให้ลูกค้ามีโอกาสไปถึงที่ที่ต้องการไปได้เร็วขึ้นด้วยการสแตนด์บายฟรีในวันเดียวกันในเที่ยวบินก่อนหน้านี้และการให้การอัปเกรดและที่นั่งสำหรับค่าโดยสารทุกประเภทเราให้อิสระแก่ลูกค้าในการเลือกซื้อตั๋วด้วยตัวเอง ทางเลือกเมื่อเดินทางกับชาวอเมริกัน วสุราชาประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายรายได้ของอเมริกันกล่าวในแถลงการณ์

บริษัท กล่าวว่าสิทธิประโยชน์เที่ยวบินสแตนด์บายจะมีผลในวันที่ 1 ตุลาคม โฆษกของชาวอเมริกันปฏิเสธที่จะบอกว่าการเคลื่อนไหวจะเป็นการถาวรสำหรับสายการบินหรือไม่

เดลต้าเรียกเก็บเงิน 830 ล้านดอลลาร์ในการยกเลิกตั๋วและค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงในปีที่แล้ว 819 ล้านดอลลาร์อเมริกันและ 625 ล้านดอลลาร์สหรัฐตามข้อมูลของกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา อุตสาหกรรมโดยรวมมีค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องมากกว่า 2.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2562 ลดลงจากจุดสูงสุดที่ 3 ล้านดอลลาร์ในปี 2558

หุ้นของทั้งสามสายการบินปิดตัวลงมากกว่า 3% ในวันจันทร์

การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นเนื่องจากผู้ให้บริการรายใหญ่ทั้งสามรายพิจารณาปลดนักบินทั้งหมดเกือบ 6,300 คนเพื่อปกป้องงานของสายการบินที่เชื่อมโยงกับแพคเกจความช่วยเหลือของรัฐบาลกลางมูลค่า 25 พันล้านดอลลาร์ภายใต้พระราชบัญญัติการดูแลเพื่อช่วยเหลืออุตสาหกรรมที่ยุ่งเหยิงผ่านการชะลอตัวของไวรัสโคโรนา หนังสือมอบอำนาจจะหมดอายุในวันที่ 30 กันยายน

หวังว่าเราจะสามารถบรรเทาปัญหาเหล่านั้นได้ด้วยงานที่เราทำร่วมกับสหภาพ บาสเตียนกล่าวกับ CNBC เดลต้ากล่าวว่า นักบินมากกว่า 1,900 คน เผชิญกับการปลดพนักงานชั่วคราวโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือเพิ่มเติมจากสภาคองเกรส

ในขณะที่เศรษฐกิจดำเนินไปอย่างเชื่องช้าจากการหยุดชะงักของโควิด -19 เมื่อต้นปีที่ผ่านมาปริมาณการใช้งานของผู้โดยสารลดลง 70% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการพักผ่อนและการเดินทางขององค์กรลดลงตามการบริหารความปลอดภัยการขนส่ง ถ้าเราทำไม่ได้และไม่ได้รับส่วนขยายเราจะถูกบังคับให้ดำเนินการต่อไป บาสเตียนกล่าว